Kad se letjelo rukavicama, a ne jastukom za vratom
Nekoć je sama pomisao na let zrakoplovom budila uzbuđenje, prestiž i, u najmanju ruku, potrebu za ružem. Bilo je to zlatno doba zračnog prijevoza, između 1950-ih i 1970-ih, kad su žene na letove dolazile u kostimima, biserima, frizure pune laka i torbicom koju nisu nikad stavljale ispod sjedala. Danas, pogledamo li ukrcajnu zonu u bilo kojoj svjetskoj zračnoj luci, dočekat će nas prizori u kojima prednjače oversized trenirke, rasparene čarape, plastične papuče i hoodice. A ponekad i dekica oko struka. Što se dogodilo s stiliziranjem za avion? Je li komfor zauvijek pobijedio stil? Ili je ova transformacija zapravo dublji odraz društvenih i kulturoloških promjena?
U razdoblju nakon Drugog svjetskog rata, komercijalno zrakoplovstvo postalo je simbol luksuza, napretka i društvenog statusa. Letjeti nije mogao svatko. To je bio užitak rezerviran za elitu, a s elitom dolazi i elegancija. Žene su se za let pripremale kao za gala večeru. Suknje su bile pencil kroja, najlonke obavezne, a šešir i rukavice nisu bili iznimka nego pravilo.
Nisu samo putnice bile dotjerane; stjuardese su nosile uniforme koje su potpisivali dizajneri poput Puccija (da, onog Puccija), a sâm izgled kabinskog osoblja bio je ključan za brend zrakoplovne kompanije
Iako je to istovremeno bilo i izrazito seksističko, s pravilima o težini, duljini suknje i obveznom osmijehu, zrakoplov je bio mjesto visoke estetike. Zrakoplovne kompanije poput Pan Ama, TWA i Air Francea koristile su modne editorijale u svojim reklamnim kampanjama. Putovanje nije bilo samo transport, bilo je to iskustvo u kojem je moda igrala važnu ulogu. U toj eri, avion nije bio produžetak doma, nego produžetak salona.
Kad je avionsko putovanje u kasnim 1970-ima postalo dostupnije širem sloju društva, dogodila se i promjena u načinu na koji mu pristupamo. Više se nije letjelo da bi se bilo viđeno, već da bi se stiglo s točke A na točku B, što brže, jeftinije i jednostavnije.
Putovanje zrakoplovom više nije bilo događaj, nego logistika. Moda je, shodno tome, prestala biti performans, a postala funkcija
Uz sve to, 1990-ih i 2000-ih godina, modna industrija se sama promijenila. Streetwear, athleisure i koncept high-low kombiniranja luksuznog i ležernog postali su mainstream. Više nije bilo neukusno nositi trenirku, dapače, sportski brendovi postali su ključni igrači na sceni. Što je nekoć bilo rezervirano za teretanu, sada je nosivo i u zračnoj luci. Pogotovo ako je na etiketi pisalo Balenciaga ili Off-White. U tom novom poretku, udobnost je postala nova luksuzna valuta. Umjesto kostima i potpetica, sada imamo tenisice koje koštaju kao avionska karta i kompresijske tajice koje obećavaju bolju cirkulaciju od najskupljih najlonki.
Današnje zračne luke više nisu modne piste u klasičnom smislu, ali su zato postale pozornica za drugačiji oblik prezentacije, onaj digitalni. Avionski outfit više se ne bira zbog suputnika, već zbog followera. Airport look je hashtag s milijunima objava, a celebrityji poput Gigi Hadid, Rihanne ili Hailey Bieber redefinirali su estetiku avionske mode.
Spoj dizajnerskog, sportski ležernog i pomalo nonšalantnog
Zanimljivo, povremeno se dogodi i revival old school stila: žene poput Cate Blanchett ili Amal Clooney s vremena na vrijeme zablistaju u elegantnim kombinacijama koje podsjećaju na nekadašnji jet set. No, one su iznimke koje potvrđuju pravilo: avionski stil danas je više cozy chic nego couture.
Možda se stil odmaknuo od nekadašnje forme, ali to ne znači da se izgubio. Udobnost i estetika danas se ne isključuju, nego nadopunjuju. Putnice koje žele zadržati dozu elegancije biraju kvalitetne tkanine, neutralne tonove i slojevitost koja kombinira funkcionalnost i sofisticiranost. Pamučne majice mogu biti jednako chic kao svilene bluze, ako ih kombinirate s pametno krojenim hlačama ili oversized sakoima.
Čak i trenirka može biti dio stylinga ako je odabrana s promišljenošću, a ne iz očaja
Modne kuće prepoznale su ovaj trend i sve češće nude kolekcije “putničke mode”: StellaMcCartney, The Row, Loro Piana, pa čak i Zara i COS imaju linije koje kombiniraju udobnost i estetiku za putovanja. Povratak stila u kabinu možda ne znači povratak bisera, ali sigurno znači promišljenu udobnost.
Kako se mijenjao svijet, tako se mijenjao i način na koji letimo i što pritom nosimo. Nekoć je moda za avion bila simbol statusa, danas je to često izraz karaktera. Odijelo više ne čini čovjeka, ali vaš outfit za let možda govori više o vama nego što mislite. Birate li udobnost ili eleganciju? Ili pokušavate spojiti oboje?
Na kraju, stil putovanja nije nestao, samo se preselio
S retro Instagram filterima, pažljivo odabranim oversized hoodiesima i dizajnerskim torbama u ručnoj prtljazi, let još uvijek može biti stiliziran statement, samo u nešto ležernijoj verziji.
Koncert Maje Šuput ispred JOY Shopping Rugvice bio je vrhunac otvorenja 11. prosinca 2025., ali za posjetitelje sada kreće najzanimljiviji dio prosinca.
Joga i holistički pristup idealno se mogu integrirati u urbano okruženje, nudeći put prema unutarnjem miru, ravnoteži i zdravlju
Novi showroom rezultat je dugogodišnje suradnje tvrtke Iverpan i grupacije Atlas Concordea
Djeci iz Osijeka, Zagreba, Bedekovčine, Ivanca, Karlovca, Pule, Rijeke i Splita iz Zaklade poručili su: "Snaga nije u tome da nikada ne padnemo, nego da svaki puta ustanemo. Vjerujte u sebe jer vaš put je jedinstven, možete promijeniti i sebe i svijet oko vas."
